New A8 3.0 Tfsi Quattro Lwb D4
| Номер лота | Купить сейчас | Последняя ставка | Дата продажи | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 38887525 | Encar.com | $6097 | $6097 | Продано | |
| 39845972 | Encar.com | $6476.4232 | $0 | Не продано |
Объем двигателя: 2995 см3
Цена в оригинальной валюте: 8 900 000 ₩
Лизинг?: Нет
Год выпуска: 2012
Месяц выпуска: 8
Дата первой регистрации: 2012-8-30
Бейдж: 3.0 TFSI Quattro LWB
Тип продажи: common
Основные повреждения: Accident date: September 22, 2018 Repair cost: KRW 3,822,200
Другие повреждения: Accident date: October 8, 2020 Repair cost: KRW 509,778
Информация о машине
| Производитель | Audi, new A8, 2013 model, |
| История аварий | doesn't exist |
| Количество ремонтов | 2 times / 8 times |
| Общий ущерб | Total loss: 0, Theft: 0, Flooding (total/partial loss): 0 |
| Стоимость ремонта | 4 times, 42,341,010 won |
| Повреждения от наводнения | 3 times, 4,861,450 won |
Общая информация
| Модель | New A8 |
| Год выпуска | 2013 |
| Тип топлива | gasoline |
| Тип использования | private car |
| Дата начала страхования | 2012-08-30 |
История использования
| Business (rental) usage history | No usage history |
| Business (general) usage history | No usage history |
| Usage history for general purpose | No usage history |
Изменения владельца
| Дата | Тип изменения | Предыдущий номер | Тип использования |
|---|---|---|---|
| 2025-01-13 | Owner change | - | - |
| 2025-01-02 | Owner change | - | - |
| 2024-11-12 | Owner change | - | - |
| 2021-12-10 | Owner change | - | - |
| 2021-09-17 | Owner change | - | - |
| 2025-01-02 | Change vehicle number | 225소**** | private car |
| 2021-09-17 | Change vehicle number | 106머**** | private car |
| 2012-08-30 | First vehicle number | 37모**** | private car |
Специальная история аварий
| Total loss insurance accident | No history of total loss insurance accidents |
| flood insurance accident | No history of flooding insurance accidents |
| theft insurance accident | No theft accident history |
Мы можем помочь вам с покупкой и доставкой этого автомобиля.
